كتبت- هالة سعيد
قالت وزيرة التعاون الدولي رانيا المشاط : “يجب أن تكون السنوات 2020-2021 هي سنوات التعددية الأطراف “، حيث ندفع حدود التعاون الدولي من خلال إعادة البناء أكثر اخضرارًا من خلال الشراكات بين القطاعين العام والخاص”. لم يعد لدينا رفاهية التشدق بالكلام تجاه المبادرات البيئية. يجب علينا التخطيط والعمل والضغط من أجل التقدم. نحن نقف في اللحظة الدقيقة لفترة تحولية في تاريخ البشرية – لحظة تتطلب زيادة التدخلات والتضامن لتغيير عالمنا للأفضل.
وأضافت كانت مصر قادرة على المضي قدمًا من خلال الحوار بين القطاعين العام والخاص والتعاون الدولي. يضمن هذا النهج تلبية القيادة العامة للأولويات والأهداف الوطنية وفي نفس الوقت تشارك مع القطاع الخاص لتشجيع الابتكار والنمو وفقًا للمبادئ البيئية والاجتماعية والحوكمة (ESG).
لتعزيز الحوار ، نقوم بتعبئة المجتمع الدولي من خلال منصات أصحاب المصلحة المتعددين ، والتي تم إطلاقها في أبريل 2020. وهذا يعزز الشراكات لتحقيق نتائج تتمحور حول القيم من خلال المشاورات التفاعلية والتشاركية المنتظمة مع جميع شركاء التنمية.
وأشارت إلى أننا نشهد حاليًا تحولًا في المحادثة حول طرق تحقيق مستقبل أخضر ، مع إدخال مفاهيم جديدة مثل نهج “الأشخاص أولاً” أو نهج “المرتكز على الناس” لضمان استفادة الأشخاص أكثر من جميع أصحاب المصلحة الآخرين في مشروع. يدفع نهج الأشخاص أولاً بشكل أساسي نحو الشمولية لحماية الفئات الأكثر ضعفًا والتأكد من أن “الأخضر” و “النمو” يسيران جنبًا إلى جنب ، وتحقيق التوازن بين توسيع الفرص الاقتصادية ومعالجة الضغوط البيئية.
النهج يحقق هذه الأهداف من خلال: تحرير الفوائد الاجتماعية والاقتصادية. تقديم هذه الفوائد للسكان الريفيين أو الضعفاء ؛ واستعادة النظم البيئية بالتوازي مع زيادة دخول الناس وتحسين رفاهيتهم.
ينعكس هذا في سردنا للشراكات العالمية ، والذي يركز على وضع الأشخاص في صميم كل مشروع لدفع المصريين نحو تحقيق إمكاناتهم الكاملة وتحديد التأثير المباشر لمشاريعنا على الناس.
تشمل شراكة مصر الطويلة الأمد مع بنك الاستثمار الأوروبي (EIB) العديد من المشاريع التي تعالج تغير المناخ. وتشمل هذه تجديد خط مترو القاهرة 1 و 3 ، مما يقلل من عدد السيارات على الطريق وبالتالي يساعد في تقليل الازدحام المروري والتلوث. علاوة على ذلك ، يدفعنا المشروع نحو اقتصاد أكثر شمولاً ، لأنه يربط المناطق النائية أو الريفية بالمدن والأحياء التجارية.
وأشارت إلى أن مجلس إدارة بنك الاستثمار الأوروبي وافق مؤخرًا على قرض بقيمة 1.1 مليار يورو لتمويل جزء من ترميم شبكة ترام الإسكندرية ، وكهربة خط سكة حديد أبو قير – الإسكندرية ، وتمديد خط مترو القاهرة 2.
وألمحت إلى أن قصة نجاح مهمة أخرى في الشراكة مع بنك الاستثمار الأوروبي تشمل بناء مزرعة رياح بقدرة 200 ميجاوات على الساحل الغربي لخليج السويس. وسيسهم ذلك في دعم إصلاحات الطاقة في مصر والتي تهدف إلى زيادة حصة الطاقة المتجددة إلى 30٪ بحلول عام 2030 وتعزيز النمو المستدام في الاقتصاد المصري.
لدمج استعادة السواحل مع خطط التنمية الوطنية الأخرى ، يشمل التعاون المصري الهولندي مشروع “ تعزيز التكيف مع تغير المناخ على الساحل الشمالي لمصر ” ، والذي يساعد في بناء السدود لمنع فيضان منازل الناس والأراضي الزراعية بسبب ارتفاع مستويات سطح البحر. والتغيرات المناخية الشديدة. ونحن نذهب إلى أبعد من ذلك من خلال دعم تكيف مصر مع تغير المناخ ، وإعطاء الأولوية للحلول المتكاملة التي تعزز المرونة من الصدمات المستقبلية.
على سبيل المثال ، تبنت مصر استراتيجية مائية شاملة في عام 2018 للتخفيف من ندرة المياه الناتجة عن تغير المناخ وزيادة الاستهلاك. يساهم شركاء التنمية الأوروبيون في تمويل مشاريع المياه والصرف الصحي للتكيف مع تغير المناخ. ويشمل ذلك خطة معالجة مياه الصرف الصحي بكفر الشيخ التي قدم لها بنك الاستثمار الأوروبي 77 مليون يورو ، ومشروع توسعة مياه الصرف الصحي بالفيوم بمساهمة من بنك الاستثمار الأوروبي بقيمة 126 مليون يورو ، ومشروع كيتشنر لتصريف المياه ، الذي قدم له بنك الاستثمار الأوروبي 214 مليون يورو.
وأضافت أنه تعد المرونة في صميم مشروعنا لدعم مليون مزارع في 500 قرية بالشراكة مع برنامج الغذاء العالمي. تساعد هذه الشراكة الناجحة أصحاب الحيازات الصغيرة على مواجهة التهديدات البيئية المستقبلية من خلال استخدام محطات الطاقة الشمسية وتعزيز الاستدامة
