إحياء ماركة Delage التاريخية للسيارة الخارقة الهجينة بقوة 1085 حصانًا
تسير العلامة الفرنسية التاريخية Delage بعد سجل لفة سيارة الطريق في نوربورغرينغ مع 1085bhp D12 هايبرد هايبرد ، طرازها الأول منذ أكثر من 65 عامًا.
تأسست Delage في عام 1905 ، وبدأت كشركة سيارات سباق ، وحصلت على ألقاب من بينها سباق الجائزة الكبرى الأوروبي لعام 1924 في ليون بسيارتها LCV 2 ، قبل أن تكون رائدة في السيارات الفاخرة مثل D6 و D8. انتهى الإنتاج في عام 1954 ، مع بقاء العلامة التجارية خامدة حتى بعثها من قبل الرئيس التنفيذي لوران تابي العام الماضي.
يُقال أن D12 تقدم تجربة قيادة على قدم المساواة مع متسابقي الفورمولا 1 ، وستحاول تحطيم الرقم القياسي لأسرع لفة على الإطلاق في سيارة إنتاج قانونية على الطرق في نوربورغرينغ.
يقام الرقم القياسي حاليا من قبل لامبورغيني أفينتادور SVJ ، الذي ملفوف في ” حلقة في 6min 44.97sec في يوليو 2018.
يتم تشغيل D12 بواسطة محرك V12 بسعة 7.6 لترًا طبيعيًا بسعة 7.6 لتر من أصل غير معلن ومتزاوج مع محرك كهربائي منخفض الإنتاج بقوة 1085 حصانًا (في مجموعة GT التي تتصدر النطاق) ، يتم تسليمها إلى العجلات من خلال ناقل حركة يدوي من ثماني سرعات.
ومع ذلك ، فهي السيارة الأخف وزناً والأكثر تركيزاً على حلبات السباق التي يعتقد ديلاج أن لديها أفضل فرصة لقهر حلبة نوربورغرينغ. على الرغم من توليد 89 حصانًا أقل من GT ، إلا أن D12 Club أسرع بكثير على المسار الصحيح ، وفقًا لـ Delage. يُزعم أنه قادر على الركض من 0-62 ميل في الساعة في 2.8 ثانية والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 233 ميلاً في الساعة.
جسم وعجلات ومقاعد D12 مصنوعة من ألياف الكربون ، مما يعطي وزنًا جافًا يبلغ 1400 كجم في شكل GT ، مع Club ، الذي يحتوي على محرك كهربائي أصغر يزن 1309 كجم.
