كتبت خلود عمر
وصلت مجموعة من عربات ترانس ماسك السكة الحديد إلى ميناء الإسكندرية يوم الأربعاء. تتكون الشحنة من 18 عربة قطار ذات تهوية ديناميكية من الدرجة الثالثة ، مما يرفع رقم الوحدات المسلمة من هذا النوع إلى 103.
تستقبل هيئة سكك حديد مصر شهريًا 35 عربة قطار نقل وتدخل في خدمة ثلاثة قطارات.
في يوليو 2019 ، صادقت ERA على المواصفات الفنية لعربيتين للركاب كان من المفترض أن يتم توفيرهما بواسطة Transmashholding في سبتمبر من نفس العام. سيتم اختبار أحدهم في المجر ، لذلك سيتم منحه شهادة السلامة من قبل وكالة السكك الحديدية الأوروبية. يتم اختبار الآخر في مصر.
ينص العقد على أنه سيتم توريد 650 عربة سكة حديد من المجر ، وسيتم تسليم 500 بواسطة روسيا ، وسيتم تصنيع 150 بواسطة مصر تحت إشراف ترانسماش. سيتم إنشاء مصنع قاطرات مصري كجزء من خطة توطين صناعة القاطرات في مصر ونقل المعرفة إلى العمال والفنيين والمهندسين في هذا القطاع. سينتج المصنع 150 عربة سكة حديد وسيقدم أيضًا خدمات الصيانة.
يتكون العقد من 500 عربة قطار مكيفة من الدرجة الثالثة ، و 180 عربة قطار مكيفة من الدرجة الثانية ، و 90 عربة قطار مكيفة من الدرجة الأولى ، و 500 عربة قطار ذات تهوية ديناميكية من الدرجة الثالثة ، و 30 عربة قطار مكيفة.
يتم تمويل العقد من خلال قرض ميسّر بقيمة 1.02 مليار يورو ممنوح من بنك التصدير والاستيراد المجري (EXIM) وبنك التصدير والاستيراد الروسي المتخصص (Eximbank of Russia). سيتم تسليم 1300 عربة قطار على دفعات في غضون 40 شهرًا بحلول نهاية عام 2021 بمجرد الانتهاء من إجراءات القرض في ديسمبر 2019.
قالت مصادر في وزارة النقل إن تسليم الدفعة الأولى من عربات السكك الحديدية الروسية المتعاقد عليها مع ترانس ماسك قد تأخر إلى مارس بدلاً من نهاية عام 2019 حيث تم الانتهاء من إجراءات القرض في ديسمبر 2019.
ومع ذلك ، فقد تضاعف عدد عربات السكك الحديدية في الدفعة الأولى ليصبح 60 عربة بما في ذلك نموذج القطار الذي تم اختباره على السكك الحديدية المصرية. أيضًا ، يجب أن يكون العدد الإجمالي لعربات السكك الحديدية التي تم تسليمها بحلول يونيو 180. ومع ذلك ، تم تغيير الجدول الزمني للتسليم بسبب تفشي COVID-19.
