تختبر Mercedes-AMG مشروعها الأول ، أو الآن يطلق عليها رسميًا السيارة الهجينة ذات المكونات الإضافية One ، لبعض الوقت الآن ، وأخيراً تختبر مجموعة نقل الحركة النهائية للسيارة والديناميكا الهوائية النشطة في ميدان الاختبار في ألمانيا. بالإضافة إلى ذلك ، أصدرت AMG مقطع فيديو يظهر اختبارها للعديد من سيارات ما قبل الإنتاج ، والآن يمكننا سماع مجموعة نقل الحركة المشتقة من الفورمولا .
يتم تشغيل مشروع Project One ذو المحرك المتوسط بمحرك V-6 بسعة 1.6 ليتر مزود بشاحن توربيني يعتمد على سيارات فورمولا 1 من مرسيدس ومُقترن بأربعة محركات كهربائية – اثنان في المحور الأمامي (مما يمنحه دفعًا رباعيًا) ، أحدهما مقترن بالمحرك ، وآخر للشاحن التوربيني. تدعي مرسيدس أن إجمالي الإنتاج يتجاوز 1000 حصان ، ووقت من صفر إلى 124 ميل في الساعة أقل من ست ثوان ، وسرعة قصوى تتجاوز 217 ميل في الساعة.
كما تختبر AMG الديناميكيات الهوائية النشطة للسيارة ، والتي تتضمن فتحات نشطة أعلى أقواس العجلات الأمامية وجناح خلفي قابل للتمديد. الهواء الإضافي على One ، والذي لا يمكنك تفويته ، هو زعنفة القرش الكبيرة وفتحة الهواء على طراز F1 فوق السقف ، والتي تغذي الهواء للمحرك ، بالإضافة إلى ناشر خلفي كبير.
تقول AMG أن الخطوة التالية هي اختبار السيارة على حلبة نوربورغرينغ نوردشلايفي الموقرة ، حيث يمكنها نشر وقت سريع للغاية.
سنسمع المزيد عن سيارة Mercedes-AMG One عندما تقترب من الإنتاج. لم تقدم Mercedes-AMG تفاصيل رسمية عن ذلك حتى الآن ، لكن المتحدث الرسمي أخبر Car and Driver أن عمليات التسليم مجدولة في أوائل العام المقبل. المحطة التالية: الجحيم الأخضر.
