كتب \مروان محمدماجد
قال عاطف الطناوى رئيس مجلس إدارة شركة كريستال للتوكيلات الملاحية والخدمات البتروليه، أن شركته أبرمت خلال الفترة الماضية تعاقدا مع شركة إيجيبشن تريد ماريتيم إحدى الشركات المتخصصة فى نقل البضائع الخطرة والمهمات الثقيلة.
وأضاف بأن التعاقد الذى دخل حيز التنفيذ بداية من يناير الماضى رفع حجم أعمال «كريستال» بنسبة %200، فضلا عن سعيها لزيادة عدد السفن العابرة من المجرى الملاحى لقناة السويس، لاسيما الخاملة للسيارات وناقلات البترول.
وأوضح أن الشركة تخطط لتشجيع السفن ذات الحمولات الصغيرة حتى حمولة 12 الف طن العبور من قناة السويس، خاصة وأنها تعمل فى حوض البحر المتوسط والبحر الأسود ونهر الدانوب ولا تعبر من القناة.
وتوقع رئيس مجلس إدارة شركة كريستال للملاحة استمرار الارتفاع فى نولون الشحن البحري خلال العام الجارى 2022، لافتا أن نسبة الزيادة تختلف وفقا لنوعية المنقول.
وتابع أن سفن بضائع الصب الجاف وخاصة المواد الغذائية دائما ما يكون سعر نقلها مرتفعا، وهذا الأمر يستمر فى الارتفاع بالنسبة لشحن الحاويات، خاصة بعد بناء سفن الأجيال الرابعه والخامسه.
وقال الطناوى أن مؤشرات أعمال الموانئ المصرية خلال عام 2021 كشفت عن زيادة ملحوظة، ومتوقعا إنتعاشها بشكل أكبر للسفن الرورو حاملة السيارات، وسفن الدحرجة الحاملة للحفارات، والأوناش خلال مارس المقبل.
يذكر أن شركة كريستال للتوكيلات الملاحية تم تأسيسها برأسمال وطنى 2 مليون جنية مصرى منذ عام 2003، وتقدم خدمات للسفن البترول العابرة من قناة السويس.
ورحب الطناوى، بقرار الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس الذى تضمن إلغاء رسوم الرسو على أرصفة الموانئ التابعة لها، لافتا إلى أنه قبل إلغاء القرار كان رسوم الرسو على السفينة البالغ طولها 100 متر 1400 دولار يوميا للميناء، مما يعد عبئا على تكاليف التشغي
